编者按:
春节临近,年味愈浓。即日起,开设“新春走基层”专栏,组织深入田间地头、生产车间、社区街巷、建设工地、疫情防控等生产生活一线,在行走中记录真实感人的鲜活故事,感受新时代新发展的强劲脉动,全方位、多角度展示南昌社会经济发展欣欣向荣、人民群众安居乐业的美好景象。
新建区南矶乡地处鄱阳湖中央,分南山和矶山两座小岛,距南昌70余公里。作为通往南矶乡唯一的公交线路,159路公交每天两个往返、行车8小时、300公里行程,将乡村和城区连接在一起,搭起了南矶乡与外界的交通联系。
1月15日7时整,159路公交准时从新建区开关厂公交车停车场发车;9时整,公交车准时停在终点站南矶乡政府门口。邱华是南矶乡村民,在新建经开区工地上做事,回家必坐159路公交。“杨超师傅,辛苦了,有时间到家里来玩哈。”在终点站,邱华一手拉着行李,一手提着新买的小家电从公交车上走下来,边走边热情邀请司机杨超到他家里做客。
“周末去看看大孙子,再采买些生活用品,有了这路公交,我们‘岛民’的日子也美得很。”村民万强林笑着告诉,他是159路公交的老乘客,经常坐车去城区儿子家走动。在他眼中,司机师傅杨超和159路公交已经成为南矶乡百姓生活中不可或缺的一部分。
从新建城区到南矶乡,159路公交车途经14个站点,要花两个多小时。南矶乡人口较少,地处偏远,通过公交进出的人相对偏少。不管有多少乘客,159路公交每天7点准时从城区开关厂公交车停车场发车前往南矶乡,保障老百姓的顺利出行。“杨师傅开车稳,服务好。以前老百姓出行要靠私人经营的班车,到站时间说不准,而且生意不好车就不跑。”说起159路公交线路,南矶乡向阳村党支部书记陈凡澎竖起大拇指称赞道。
除了公交车驾驶员的身份,杨超还是沿线村民的“义务快递员”,经常帮助在城区务工的村民寄送生活用品和药品给农村的老人,让公交专线化身为“亲情热线”。
“又麻烦你了,昨天药吃完了,晚上睡觉都不踏实。”接过“快递”,村民陈安金掏出一个橙子硬塞到杨超手里。陈安金老人是向阳村的村民,患有慢性疾病,与老伴在农村生活。儿子陈志华在外务工,心里牵挂老人的身体,经常买点蔬菜、水果和药品,通过159路公交捎给家里。
杨超告诉,农村老人外出不方便,他把自己的手机号公布出去,谁家要带东西只要给他打个电话,然后在终点站等着就行。像给陈安金老人买药这样的小件“快递”,杨超一天要带十几件。
临近春节,节假日休息对杨超来说就是奢望。“越到节假日出行的人就越多,虽然没有休息时间,但为了这里的人们安全出行,辛苦一点也值。”杨超笑着说。
一车一线承载着群众出行的希望,让老百姓感受生活的便利。近年来新建区在“通达”上下功夫,在“提升”上做文章,加大农村客运基础设施建设,提高客运服务质量。目前,新建区共有60条公交线路覆盖到所有乡、镇、村,实现建制村通客车率100%,做到村委(村活动中心)2公里以内必有站点,不断改善老百姓的出行条件,提升人民群众的获得感和幸福感。
(鄢飞飞 张代艳)